sau hơn 3 tháng rưỡi lâm thời ngừng vận động, đúng 9 giờ sáng 30-11, trạm thu phí tổn BOT Cai Lậy, tỉnh phí Giang thu tổn phí trở lại. Trong buổi sáng, tình trạng hoạt động của trạm thu tổn phí ổn định, nhưng tới sau đây 12 giờ trưa, ùn ứ đọng lại xe cộ khởi đầu xảy đến khiến nhà đầu tiên tư phải liên tiếp xả trạm để giải tỏa ách tắc liên lạc. sẵn sàng kỹ vẫn ùn tồn đọng Trước thời điểm thu phí trở lại, cao ốc TNHH đầu tiên tư quốc lộ 1 số tiền Giang đã mở luồng dành riêng cho rằng các xe trả phí tổn chi phí mệnh giá nhỏ; lập khu tác nghiệp xem báo chí. Những công ty chức năng tỉnh tiền Giang như: Thanh tra giao thông, Cảnh sát liên lạc, Cảnh sát cơ động, Công an huyện Cai Lậy và Thanh bôi của Chi cục Quản lý con đường bộ IV.3 (Cục con đường bộ Việt Nam) cũng xuất hiện tại khu vực trạm thu phí để làm vai trò bảo đảm dùng biện pháp an toàn giao thông. Xem thêm: non trum tuy nhiên, xe cứu thương, xe điều trị cháy hay các xe cẩu, cứu hộ cũng đã thấy có tại trạm thu chi phí. Viên chức bảo vệ của trạm thu phí tổn cũng nâng cao lên khoảng 50 người, gấp đôi so với ngày thường. Lực lượng của xã như cán bộ, công an xã cũng được huy động để tương trợ. Còn trạm lan thanh của xã Bình Phú (gần địa điểm đặt trạm thu phí) cũng liên tục phát thông báo tuyên lây lan, nhu cầu các tài xế nên chấp hành vấn đề trả tổn phí lúc tới trạm và không được bị những hành vi tuân “rối” vấn đề thu phí của trạm… Ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc văn phòng TNHH đầu tiên tư quốc lộ 1 (Tiền Giang) cho biết: Trạm đã đầu tiên tư thêm 2 bãi xe với không gian 800m2 (có thể chứa 40-50 xe), khi xe nào đến trạm mà trả tiền lẻ thì sẽ được mời chạy vào 2 bãi giữ gìn xe này để giải quyết, không để những xe này nằm trên làn con đường thu chi phí để giảm thiểu kẹt xe... Theo ghi nhận của phóng viên, trong buổi sáng chỉ bị một số trường hợp lái xe trả tiền lẻ và các tài xế này được yêu cầu chạy xe vào bãi để giải quyết. Mang một nếu tài xế tiêu dùng chi phí mệnh giá 500.000 đồng để trả tại cabin thu tiền của trạm, ko chịu chạy xe vào trong bãi nên làm cho trạm có kẹt xe khoảng 20 phút. Để tháo dỡ ngòi kẹt xe, lực lượng bảo vệ trạm cẩu chiếc xe này vào trong bãi giữ gìn xe. Khoảng 30 phút dưới đây, trạm thu phí tổn mới trở lại vận động thông dụng. Thế nhưng đến khoảng 12 giờ 45, bởi một tài xế “cù cưa” trả số tiền lẻ khi tới trạm nên tạo nên kẹt xe khoảng 30 phút. Để giải quyết ùn tắc, trạm thu chi phí đành xả trạm khoảng 1 tiếng đồng hồ, đến 13 giờ 45 thì trạm thu chi phí trở lại. tới 15 giờ 30, ùn tắc kéo dài hơn 4km, lãnh đạo trạm thu tổn phí BOT Cai Lậy đóng trạm hoặc k xem xả trạm mặc dù ùn tắc kéo dài, tài xế vẫn tiếp tới dị ứng. Không chỉ có thế, một vài lái xe tranh cãi với viên chức thu tổn phí tại cabin khiến tình hình kẹt xe kéo dài cả hai phương pháp. Công an tiền Giang hiện diện, giảng giải lái xe vận động ra hết làn thu phí để giảm thiểu tình trạng ùn tắc, nhưng họ vẫn không chấp hành. Trạng thái càng phức tạp hơn khi nhiều tài xế cự cãi, to tiếng với cả viên chức thu chi phí và CSGT. Cảnh sát cơ động được tăng trưởng để vãn hồi thứ tự. Hai bên đường, hàng trăm đối tượng dân hiếu kỳ dõi theo. Qua ô tô ở trạm k chịu đi lại, xe cẩu được việc làm tới nhưng cũng chẳng thể kéo được xe đi. Trước áp lực “mưa viện phí lẻ” của những lái xe và ùn tắc kéo dài, đến 17 giờ, trạm phải xả lần hai. Hai bạn teen tương tác tới vụ cự cãi với lực lượng gìn giữ trật tự đã bị cảnh sát xếp vào lên xe. phản ứng bởi vị trí đặt trạm bất hợp lý Theo những tài xế, dù chủ thứ nhất tư đã giảm giá vé, tuy vậy việc thu tổn phí trở lại này vẫn bất logic nên cánh tài xế kiên quyết chống chọi, yêu cầu trạm này phải dời vào tuyến con đường giảm thiểu. Trong lúc đó, ông Lưu Văn Hào, Phó chủ tịch HĐQT trường học TNHH đầu tiên tư quốc lộ 1 chi phí Giang, thì cho thấy trạm thu phí tổn được đầu tư theo đúng nguyên tắc. Giảm giá vé là giải pháp chung cục, chứ chẳng thể di dời trạm theo nhất thiết của đối tượng dân. Còn ông Nguyễn Phú Hiệp, Giám đốc trung tâm thương mại TNHH đầu tư quốc lộ 1 phí Giang thì cho thấy mức thu tổn phí lần này có giảm so với trước. Mức phí đến trạm thấp đặc biệt là 25.000 đồng (mức cũ là 35.000 đồng) cho rằng xe dưới 12 chỗ, xe chuyển vận dưới 2 tấn; lớn đặc biệt là 140.000 đồng (mức cũ là 180.000 đồng) mỗi lượt xem xe vận chuyển từ 18 tấn trở lên, xe container trên 40 feet. Đối tượng dân ở 4 xã Bình Phú, Phú Nhuận, Mỹ Thành con trai hay Phú An (huyện Cai Lậy) không nhiễm marketing tải thì được miễn chi phí khi tới trạm. Bạn nhiễm biết: sách tiếng hàn sơ cấp 1 góp mặt tại trạm thu phí tổn, chúng tôi ghi nhận cao phản ứng từ cánh lái xe, đặc biệt là những tài xế xe chuyên chở. Anh Nguyễn Phú Hào, lái xe xe chuyên chở đường dài, nói: “Mức thu chi phí là tuyệt vời tuy vậy đặt trạm tại đây là chưa thông minh, cần phải di dời trạm vào con đường tránh”. Na ná, một tài xế ở Vĩnh Long cho rằng biết: “Ngày nào trạm thu tổn phí còn đặt ở nơi chưa tuyệt vời thì cánh lái xe của tụi tôi còn đấu tranh với nhà đầu tiên tư”. K nằm ngoài dự đoán của nhiều đối tượng, cánh tài xế khỏi sử dụng tiền mệnh giá nhỏ (200 đồng, 500 đồng) lại dùng viện phí mệnh giá lớn như 500.000 đồng để chọn vé qua trạm. Theo đại tá Trương Văn Sáng, Trưởng công an huyện Cai Lậy, lực lượng cảnh sát chỉ đối phó khi lái xe có hành vi dẫn đến rối trật tự chứ k xử lý hành vi cho phí lẻ hay tiền mệnh giá lớn.