Thay đổi nhận thức sau 10 năm thực hiện yêu cầu đội mũ bảo hiểm

phongkhamkt127/11/17

  1. phongkhamkt1

    phongkhamkt1 New Member

    Bài viết:
    23
    Đã được thích:
    0
    Điểm thành tích:
    1
    Theo nhận xét của Ban ATGT tỉnh, sau 10 năm khai triển quy định nhu cầu đội mũ bảo hiểm (MBH) đối với người ngồi trên mô tô, xe gắn máy, việc đội mũ bảo hiểm được người dân tiến hành khá nghiêm trang, trở nên thói quen của hầu hết người dân, đặc trưng vùng thành phố.
    trú ngụ trên địa bàn phường Suối Hoa (TP Bắc Ninh), hàng ngày bà Nguyễn Thị Hương đều chở cháu nội đi học. Mặc dầu khoảng cách từ nhà đến trường chỉ vài trăm mét song đội MBH, cài quai kỹ càng đã biến thành lề thói của hai bà cháu. Bà Hương cho hay: “Không chỉ bản thân tôi mà cháu nhỏ cũng rất có ý thức trong việc đội MBH khi đi xe máy. Ví như cha mẹ hoặc ông bà không để ý không đội MBH là cháu kể ngay bởi ở trường những thầy cô giáo thường xuyên giáo dục, tuyên truyền về câu hỏi này. Mặt khác, ra đường ví như không đội MBH thì thấy bản thân siêu lạc điệu. Không chỉ vi phạm Luật liên lạc mà còn vô cùng nguy hiểm”.

    [​IMG]

    Có thể thấy ngày nay khi tham dự giao thông trên đường, hình ảnh người đi mô tô, xe gắn máy đội MBH đã biến thành quen thuộc. Với hầu hết người dân, đội MBH đã trở thành lề thói, là nét đẹp văn hóa liên lạc chứ không còn là quy tắc nhất thiết, cứng nhắc như các ngày đầu triển khai tiến hành. Để vấn đề đội MBH trở thành nền nếp, những năm qua công tác tuyên truyền, nói nhở, xử lý vi phạm luôn được Ban ATGT tỉnh, những cơ quan công năng và chính quyền địa phương quan hoài chỉ đạo thực hiện. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát liên lạc (Công an tỉnh), trong 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội nón trùm, toàn tỉnh giấc đã xử lý gần 240 nghìn ví như không đội MBH. Việc xử phạt trang nghiêm cộng với nói nhở thường xuyên đã tạo sức răn đe, đóng góp tăng tinh thần chấp hành quy định với người dân.

    công tác tuyên truyền về lợi ích của vấn đề đội MBH, tác hại khi không đội MBH, hướng dẫn cách tuyển lựa, tiêu dùng MBH an toàn, đạt chuẩn... Được đẩy mạnh bằng nhiều hình dáng trên những công cụ thông báo đại chúng. Ban ATGT tỉnh đã lắp đặt 16 cụm Pano tuyên truyền trên địa bàn 8 huyện, thị xã, thành phố việc chấp hành quy định đội MBH khi đi xe mô tô, xe lắp máy; in hàng chục vạn băng rôn, tờ rơi chuyên đề về MBH cấp phát cho các sở, ban, ngành, địa phương; doanh nghiệp hàng trăm buổi tuyên truyền về Luật liên lạc đường bộ, trong đó có quy tắc bắt buộc đội MBH tại các tổ chức siêu thị, công ty, khu công nghiệp, khu dân cư... Sở Giáo dục - đào tạo tập trung giáo dục vấn đề chấp hành thứ tự ATGT cho hàng ngũ giáo viên, học trò, sinh viên các cấp học, trọng điểm vào việc hình thành ý thức đội MBH khi tham dự giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện...

    Sở công thương nghiệp chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường chủ trì, kết hợp các lực lượng có tương tác thực hiện thanh, xét nghiệm và xử lý vi phạm đối với những tổ chức, cá nhân cung ứng, nhập khẩu và marketing MBH trên địa bàn tỉnh; vận động, ký cam kết với các chủ cửa tiệm, điểm marketing MBH và người dùng nhận thức tác hại và hậu quả của việc tiêu dùng MBH giả, không đạt chuẩn chất lượng khi tham dự giao thông; hướng dẫn cách nhận diện và phân biệt MBH giả và đạt chuẩn theo đúng nguyên tắc của luật pháp. Đến nay tình hình buôn bán MBH trên thị trường cơ bản đã được kiểm soát, các vi phạm trong marketing có chiều hướng giảm.

    cùng với đó, căn cứ vào hiệu năng, nhiệm vụ, các sở, ban, ngành, những tổ chức chính trị xã hội, Ban ATGT những huyện, thị xã, tỉnh thành hàng năm đều xây dựng kế hoạch, ban hành Chỉ thị, nghị quyết, chương trình hành động quán triệt đến 100% cán bộ, công chức, nhân viên tăng nhận thức việc thực hiện quy tắc yêu cầu đội MBH đối với người đi mô tô, xe gắn máy, kiểu mẫu chấp hành đội MBH đúng quy định lúc tham gia giao thông.

    [​IMG]

    Ông Nguyễn Thanh Phương, Chánh cửa tiệm Ban ATGT thức giấc nhận định, vấn đề nghiêm trang thực hiện quy định đội MBH là một bước tiến to trong bảo đảm ATGT. Mặc Tuy thế, vẫn còn không ít người đi trên những tuyến đường ở khu vực nông thôn chưa chấp hành nghiêm quy định yêu cầu đội MBH; tình trạng học trò đi xe đạp điện không đội MBH và những bậc phụ huynh không đội MBH cho con nít khi ngồi trên xe mô tô, xe lắp máy vẫn còn diễn ra. &Ldquo;Việc đội MBH không đúng quy định thường diễn ra tại những nơi mà công việc tuyên truyền hoặc thăm khám, xử lý chưa được thực hiện thường xuyên, liên tục. Nhận thức của người dân về đội MBH đã tiến bộ, song vẫn đòi hỏi phải tiếp tục tuyên truyền, đề cập nhở trong thời kì tới”, ông Nguyễn Thanh Phương coi trọng.

    song song với đó, việc kiểm soát chất lượng MBH cũng cần được các cấp, những ngành quan tâm, đặc trưng là phải xử lý triệt để các cơ sở cung cấp, kinh doanh MBH kém chất lượng. Công việc tuyên truyền, vận động, phổ thông, giáo dục pháp luật cần tiếp tục tiến hành thường xuyên song phải lắp liền với việc xử phạt nghiêm minh các hành vi vi phạm để có sự răn đe, giáo dục. Trên hết người dân cần nhận thức đội MBH là để tự bảo vệ sức khỏe và tính mạng của bản thân mỗi lúc tham dự giao thông chứ không giản dị là chấp hành một điều luật dẫn đến trí não chấp hành mang tính đối phó, không đạt hiệu quả thật chất.
     

Chia sẻ trang này

Share