Sự ra đi của ngành sản xuất ô tô của Úc dường như đang gia tăng khi Holden đã đào tạo hàng trăm kỹ sư sớm hơn những gì họ nghĩ. Xe Mercedes C200 Theo một nguồn gần Holden, có thể lên đến 400 trong tổng số 600 nhân viên kỹ thuật của công ty tại Melbourne có thể được lệnh tuần hành vào đầu tháng 10 năm nay. Theo nhiều người trong số các công việc đã hoàn thành trên Commodore cuối cùng, một phiên bản facelifted của VF hiện tại dự kiến sẽ khởi động vào khoảng tháng 10 năm 2015, phần lớn các nhân viên kỹ thuật sẽ được sa thải trước khi năm cuối, theo nội bộ Holden. Điều này được hiểu rằng ít hơn 100 kỹ sư sẽ được giữ lại sau khi công ty đóng cửa các hoạt động sản xuất của mình vào năm 2017. Ngành sản xuất ô tô của Ôxtrâylia hiện đang có tốc độ tăng nhanh và Ford sẽ là công ty đầu tiên đóng cửa các hoạt động xây dựng xe tại địa phương vào tháng 10 năm 2016, kế đến là Holden và Toyota vào cuối năm 2017. Năm ngoái Giám đốc điều hành Ford Bob Graziano tuyên bố kế hoạch đóng cửa hoạt động của Blue Oval vào năm 2016, nhưng cho biết điều đó có thể xảy ra sớm hơn. Xe Mercedes C250 "Chúng tôi luôn nói về nó như là ý định của chúng tôi để đi đến năm 2016 và chúng tôi cam kết sẽ đến đó nếu có thể", ông nói. "Nhưng tôi không thể đoán trước điều gì sẽ xảy ra bên ngoài mà có thể ngăn chúng tôi làm điều đó." Holden đã thông báo kế hoạch tổ chức một studio thiết kế tại Melbourne sau khi nó phá vỡ các nhà máy sản xuất Nam Úc và Victoria, và cũng sẽ giữ lại được vùng đất của mình tại Lang Lang để đảm bảo các mô hình nhập khẩu được hiệu chỉnh cho điều kiện địa phương. Tháng 5 năm 2014, Chủ tịch GMIO, Stefan Jacoby, đã nhắc lại cam kết của Holden đối với đầu vào của địa phương, lưu ý rằng thiết kế và kỹ thuật của Australia là "tài sản quan trọng của GM trên toàn cầu". Xe Mercedes C300 Điều này được hiểu rằng các kỹ sư Holden thỏa thuận thương lượng doanh nghiệp (EBA) sẽ được thương lượng lại trong tháng mười một, và các kỹ sư còn lại sẽ được tái triển khai trong General Motors, cả ở và ở nước ngoài.